Nöbetçi Eczaneler
Çin Elektrikli Otomobil Pazarında Rekabet Kızışıyor
Çin’deki elektrikli otomobil üreticileri, büyük otomobil markalarının yıl başında teslimatlarda yaşadığı düşüşlerin ardından Yılan Yılı’nı çeşitli teşviklerle karşılamaya hazırlanıyor. Tatil sonrası ilk resmi iş günü olan Çarşamba günü, Tesla, en uygun fiyatlı aracı Model 3 için 8 bin yuan değerinde bir sigorta sübvansiyonu ve beş yıllık yüzde 0 faizli finansman planı sundu. Öte yandan, Çinli girişim Xpeng, Çarşamba günü dört farklı model için faizsiz finansman anlaşması yaparak peşinatı tamamen kaldırdığını duyurdu ve bunu yapan tek otomobil üreticisi olduğunu belirtti.
Çin’deki elektrikli otomobil pazarı giderek daha rekabetçi hale geliyor. Fiyat indirimleri, faizsiz krediler ve peşinatsız satışlar ardı ardına geliyor. Counterpoint Research Direktör Yardımcısı Liz Lee, Çin’in tüketim verilerindeki zayıflığın, otomobil üreticilerinin birikmiş stoklarını satma konusunda kaygıları artırdığını ifade etti. Lee, “Çin Yeni Yılı tatilinde elektrikli otomobil üreticileri agresif promosyonlara yöneldi. Bu durumun ne kadar süreceğini göreceğiz.” dedi.
Tesla’nın Yeni Teşvikleri
Tesla, Yeni yıl tatilinin ardından ilk iş günü olan Çarşamba günü Model 3 için 8 bin yuan değerinde sigorta sübvansiyonu ve beş yıllık yüzde 0 faizli finansman planını duyurdu. Bu, bu ay yaklaşık 11 bin yuan olan yüzde 34’lük peşinat ödeyen ve faizsiz finansman planına katılan müşteriler için temel versiyonun toplam fiyatını yaklaşık 1.100 dolar düşürüyor. Daha düşük peşinat ödeyen müşteriler için ise faiz tahsil edilecek. Tesla, Ocak ayında, Mart ayında teslimatlarına başlanacak olan Çin’deki yeni Model Y için de aynı beş yıllık faizsiz planı duyurdu. ABD’li otomobil üreticisi, Çin’deki satışlarının geçen yıl rekor seviyeye ulaştığını belirtmesine rağmen, rekabet baskısına dikkat çekti.
Çinli Girişimler ve Yeni Stratejiler
Çinli startup Xpeng, Çarşamba günü dört model için beş yıllık faizsiz finansman anlaşması sunarak peşinatı tamamen kaldırdı. Bu durumu sosyal medya platformlarında duyurarak, yüzde 0 faizle birlikte sıfır peşinat sunan tek otomobil üreticisi olduğunu vurguladı. Xpeng, Aralık ayındaki bir satış anlaşması sırasında araçlardan biri olan G6 SUV için de peşinat ödemesinden feragat etmişti.
Bir diğer önemli oyuncu Nio, Ocak ayında toplam otomobil satışlarının bir önceki ay 31 bin 138 adetten 13 bin 863 adede düşmesinin ardından 1 Şubat’ta beş yıllık yüzde 0 faizli bir finansman planı açıkladı. Bu yeni promosyon, şirketin Ocak ayında başlattığı üç yıllık yüzde 0 faizli kredi planının bir adım ötesine geçiyor. Rakip Li Auto ise Kasım ayında üç yıllık yüzde 0 faiz planını açıklamıştı.
Pazar Analizleri ve Gelecek Beklentileri
Danışmanlık firması AlixPartners’ın ortağı ve genel müdürü Stephen Dyer, son teşviklerin “önemli” olduğunu ve “fiyatı düşürmeden fiyatları düşürmenin yolları” olduğunu ifade etti. Dyer, Kuzey Amerika’daki tüketicilerin aksine, Çin’deki tüketicilerin otomobil fiyatlarındaki indirimlere pek rağbet etmediğini ve daha fazla indirim için beklemeyi tercih ettiklerini belirtti.
Mevsimsel baskının da etkisiyle, birçok büyük Çinli elektrikli otomobil üreticisi Ocak ayında Aralık ayına kıyasla yurtiçi teslimatlarda keskin bir düşüş yaşadı. En büyük oyuncu BYD bile, Aralık ayında 509 bin 440 adet olan binek araç satışlarını Ocak ayında 296 bin 446 adede düşürdü. Analistler, genel olarak son birkaç yıldaki hızlı büyümenin ardından sektörün daha yavaş bir büyüme sürecine gireceğini tahmin ediyor. Dyer, “Şimdi biraz sarsıntı başlıyor. Hacimler baskı altında olmaya devam ettikçe, bu yıl daha fazla sarsıntı görmek beni şaşırtmaz.” dedi.
Haberin devamı için: bigpara