Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Güney Kore’de Jeju Air Uçak Kazası Sonrası Hava Güvenliği Önlemleri

    Güney Kore’de Jeju Air uçak kazasının ardından alınan hava güvenliği önlemleri, yolcu güvenliğini artırmak için yapılan yenilikleri ve düzenlemeleri ele alıyor. Uçuş güvenliğine dair önemli gelişmeleri keşfedin.

    Güney Kore'de Jeju Air uçak kazasının ardından alınan hava güvenliği

    Güney Kore’de Uçak Kazası Sonrası Güvenlik Önlemleri Artırılıyor

    Güney Kore hükümeti, 179 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan Jeju Air uçak kazasının ardından hava güvenliğini sağlamak amacıyla yeni önlemler almaya başladı. Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın hazırladığı güncel havacılık güvenlik planına göre, kuş çarpmasını önlemek için kullanılan termal kameraların, şu anda yalnızca Incheon, Gimpo, Gimhae ve Jeju havaalanlarında mevcut olduğu bildirildi. Bu kameraların, ülke genelindeki 15 havaalanının tamamına kurulacağı ifade edildi.

    Caydırıcı Cihazlar Yaygınlaştırılacak

    Şu anda yalnızca Incheon ve Jeju havaalanlarında bulunan kuşları uzaklaştırmak için ses ve ultrasonik dalgalar yayan caydırıcı cihazların da kullanımının yaygınlaştırılacağı belirtiliyor. Bunun yanı sıra, uçakların kuş çarpması ihtimaliyle karşılaşmadan önce erken uyarı alabilmeleri için tüm havaalanlarına kuş algılama radarları yerleştirileceği kaydedildi. Havaalanlarında kuş çarpmasını engellemekle görevli personel sayısının artırılacağı ve her zaman en az iki personelin görevde olmasının sağlanacağı vurgulandı.

    Üzücü Kaza: 179 Kişi Hayatını Kaybetti

    29 Aralık’ta Tayland’ın Bangkok şehrinden kalkan Jeju Air firmasına ait 7C2216 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi uçak, Muan Uluslararası Havaalanı’na inişi sırasında duramayarak pistin sonundaki duvara çarpmıştı. Bu elim kazada 179 kişi yaşamını yitirdi, yalnızca 2 kabin görevlisi yaralı olarak kurtulabildi. Pilotun, kule tarafından yapılan kuş çarpması uyarısından sonra acil iniş izni talep ettiği ve iniş takımlarının kapalı bir şekilde gövde üzerine iniş yaptığı açıklanmıştı.

    Kuş Çarpması İzine Rastlandı

    Güney Kore Havacılık ve Demiryolu Kazaları Araştırma Kurulu tarafından hazırlanan ön kaza inceleme raporunda, kazanın olası nedenleri arasında kuş çarpması ihtimaline dikkat çekildi. Raporda, “Her iki motor da incelenmiş ve tüyler ile kan lekeleri bulunmuştur” ifadelerine yer verildi. Ayrıca, uçağın motorlarında göçmen bir tür olan Baykal Ördeği’ne ait DNA örneklerine rastlandığı belirtilerek, kazanın kesin nedenine dair araştırmaların devam ettiği vurgulandı.