Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Kahta-Narince-Siverek Yolu Açılış Töreni Konuşması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahta-Narince-Siverek Yolu Açılış Töreni’nde yaptığı konuşmada, 6 Şubat depremlerinin etkilediği vatandaşlara geçmiş olsun dileklerinde bulundu. Hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, kederli yakınlarına ise başsağlığı dileyerek sözlerine başladı.
BEREKETLİ HİLAL’İN KUZEYDEKİ İNCİSİ: ADIYAMAN
Bakan Uraloğlu, Adıyaman’ın tarihi ve kültürel zenginliğine vurgu yaparak, Kahta-Narince-Siverek Yolu Açılış Töreni vesilesiyle Adıyamanlılarla bir araya gelmenin mutluluğunu ifade etti. “Dicle ve Fırat havzalarını kapsayan bu topraklar, Ortadoğu çöllerini kuzeyden saran bereketli bir coğrafyadır. Bereketli Hilal, ılıman iklimi ve zengin su kaynaklarıyla insanlara tarım deneyimlerini sunmuş, yerleşik hayata geçişi hızlandırmıştır. Bu topraklar, yalnızca bir coğrafya parçası değil, insanlığın ortak hafızasının önemli bir parçasıdır.” şeklinde konuştu.
Adıyaman’ın, bu coğrafyanın en kuzey sınırında yer alarak hem Anadolu kültürüne hem de Mezopotamya’nın verimli ovalarına köprü görevi üstlendiğini belirten Uraloğlu, “Adıyaman, Bereketli Hilal’in kuzeydeki incisi gibidir. Nemrut Dağı’nın heybetli heykellerinden, Cendere Köprüsü, Kahta Kalesi ve Karakuş Tepesi gibi birçok dünyaca ünlü tarihi ve kültürel yapılar, Adıyaman’ın tarihsel yolculuğunu gözler önüne seriyor.” dedi.
29 MİLYAR 380 MİLYON LİRALIK YATIRIM
Adıyaman’ın tarihi ticaret yolları üzerindeki konumuna dikkat çeken Uraloğlu, “2002 yılından bu yana ilimizin ulaşım ve iletişim altyapısına toplamda 29 milyar 380 milyon lira yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu 23 kilometreden 273 kilometreye çıkararak, Adıyamanlıları konforlu yollarda buluşturduk.” ifadesinde bulundu.
9 KARAYOLU PROJESİNDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
Uraloğlu, Adıyaman’ı Kahramanmaraş, Gaziantep, Adana ve Mersin’e, ayrıca Malatya ve Elazığ’a bölünmüş yollarla bağladıklarını belirtti. “Kahta-Narince-Siverek yolumuzla birlikte; Besni-Araban-Gaziantep Yolu, Narince-Gerger İl Yolu, Gölbaşı-Adıyaman-Kahta Yolu BSK kaplaması, Adıyaman-Çelikhan Yolu gibi toplam 9 karayolu projesi üzerinde çalışmalarımız devam ediyor.” dedi.
ADIYAMAN-KAHTA-SİVEREK YOLU: 40,8 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA
Uraloğlu, Kahta-Narince-Siverek Yolu’nun Adıyaman’ı Diyarbakır’a bağlaması açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. “Bu yol, Adıyaman’ın tarihine ve geleceğine uzanan bir köprü niteliğindedir. Projeyi toplam 40,8 kilometre uzunluğunda hayata geçirdik. Güzergahımızda, Türkiye’nin en büyük eğik askılı asma köprüleri arasında yer alan Nissibi Köprüsü ile köprünün 2,6 kilometrelik bağlantı yolunu daha önce tamamlayarak trafiğe açtık. Bugün, Kahta-Eceler mevkiindeki 27 kilometrelik kesimin yanı sıra toplam 656 metre uzunluğundaki 2 adet çift köprü ve 60 metrelik 2 adet üst geçit köprüsünü de tamamlayarak hizmete sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.
GÜZERGAH 11,2 KİLOMETRE KISALACAK
Kahta-Narince-Siverek Yolu’nun tamamlanmasıyla mevcut yoldaki heyelanlı kesimlerin terk edileceğini belirten Uraloğlu, “Bu güzergah, trafik güvenliğini en üst seviyeye çıkaracak ve sürücüler için daha konforlu bir seyahat imkanı sağlayacak. Mevcut haliyle 52 kilometre uzunluğundaki güzergahı 11,2 kilometre kısaltarak seyahat süresini 30 dakika azaltıp 55 dakikadan 25 dakikaya düşüreceğiz. Böylece bu yol ile yılda toplam 953 milyon lira tasarruf sağlayacağız.” şeklinde konuştu.
“YENİ İSTİHDAM ALANLARININ OLUŞMASINA VESİLE OLUYORUZ”
Bakan Uraloğlu, güzergah üzerinde turizm açısından önemli olan Nemrut Dağı, Cendere Köprüsü, Eski Kahta Kalesi, Arsemia Antik Kenti ve Karakuş Tepesi gibi tarihi yerlere hızlı ve kolay ulaşım imkanı sunacaklarını da kaydetti. Ekonomik büyümenin en önemli şartının güçlü bir ulaşım altyapısı olduğu bilgisini veren Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımızın ‘Yol medeniyettir’ sözleri doğrultusunda, inşa ettiğimiz her yeni yol, köprü ve havalimanı ile ülkemizin üretim, ticaret ve turizm faaliyetlerini canlandırarak yeni istihdam alanları oluşturuyoruz.” dedi.
“81 İLİMİZİN 77’Sİ BİRBİRİNE BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BAĞLI”
Uraloğlu, yatırımların toplumsal refahı artırmadaki önemine dikkat çekerek, “Türkiye’yi yüksek standartlı yol ağı ile kuşattık. 2002 yılında toplam araç sayısı 8,5 milyon olurken, bölünmüş yol uzunluğumuz 6 bin 101 kilometreydi. Bugün araç sayımız 31 milyona ulaşmasına rağmen ortalama seyahat hızımız 90 kilometreye çıkmıştır. Bu başarıyı, bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 101 kilometreden 29 bin 700 kilometrenin üzerine çıkararak elde ettik. 81 ilimizin 77’si birbirine bölünmüş yollarla bağlı.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, otoyol ağının 2002 yılında bin 714 kilometre iken şimdi 3 bin 796 kilometreye yükseldiğini belirterek, “Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Köprüsü, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, İstanbul-İzmir Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü gibi mega projeleri tamamlayarak hizmete sunduk.” diye ekledi.
NİSSİBİ KÖPRÜSÜ’NDEN 5 MİLYON 780 BİN ARAÇ GEÇTİ
Bakan Uraloğlu, Adıyaman’ı Şanlıurfa ve Diyarbakır’a bağlayan Siverek-Kahta karayolunun 1992’de sular altında kalmasının ardından Fırat Nehri’nin ayırdığı iki yakayı birleştiren Nissibi Köprüsü’nü inşa ettiklerini hatırlatarak, “Bu köprü, iki yaka arasında ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirdi. 2015 yılında hizmete girdiğinden bu yana köprüden 5 milyon 780 bin araç geçti.” dedi.
Uraloğlu, Adıyaman’ın gelişimi, depremin izlerinin silinmesi ve Türkiye Yüzyılı hedeflerine ulaşmak için tüm gayretleri gösterdiklerini belirterek, “Geçmişten geleceğe uzanan çok daha güçlü ve gelişmiş bir Adıyaman için çalışıyoruz. İnsanlık tarihinin ilk adımlarının atıldığı bu topraklar, geleceğin yol haritasını çizmeye devam edecek.” şeklinde sözlerini tamamladı.