Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Büyük şirketler Türkiye pazarından çekilmeye başladı..

    Rekabetçiliğini kaybeden Türkiye’deki ekonomik şartlar, sanayi üretimini çıkmaz bir yola sokuyor. Dokuma ve turizmden sonra otomotiv pazarında da kan kaybı…

    Rekabetçiliğini kaybeden Türkiye’deki ekonomik şartlar, sanayi üretimini çıkmaz bir yola

    Rekabetçiliğini kaybeden Türkiye’deki ekonomik şartlar, sanayi üretimini çıkmaz bir yola sokuyor. Dokumacılık ve turizmden sonra otomotiv pazarında da kan kaybı artıyor. Tedarikçiler Türkiye’de üretimi bırakmayı tartışıyor.

    Ekonomik kriz vatandaşı açlıkla karşı karşıya bırakırken sanayicileri de iş yapamaz duruma getiriyor. Hem piyasalardaki belirsizlik ve ani değişimler hem de öteki ülkelerle zorlaşan rekabet Türkiye’de iş yapmayı günden güne zorlaştırıyor. Dokumacılık ve turizmden sonra dev otomotiv firmaları da işlerini Türkiye dışına kaydırmayı planlamaya başladı. Geçtiğimiz hafta düzenlenen bir basın toplantısında konuşan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) eski Başkanı Albert Saydam, sektörün rekabet gücündeki kaybına değinirken, dev şirketlerin idare konseylerinde artık Türkiye’den çekilmeyi tartıştığını söyledi.
    Doğru adımların atılmasında geç kalınırsa bu tartışmaların gerçeğe döneceğini söyleyen Saydam, “Çok net söyleyelim rekabetçiliğimizi kaybediyoruz. Bize hep ‘insan kaynağına önem verin AR-GE’yi artırın’ deniliyor ama şu anda Türkiye’nin bugün geldiği noktada senelerdir üretim yapan, binlerce çalışanı olan hatta dünyada neredeyse sektörün monopolü denilebilecek yabancı yatırımcılar bile 2 sene sonra Türkiye’deki varlığını tartışmaya başladı” dedi.

    Saydam bu kelamlarına şöyle bir örnek verdi: “Yabancı bir şirket var Türkiye’de 650 çalışanı var, seneye tedarik sanayi fabrikalarını kapatmayı düşünüyor. Daha birkaç ay evvel Singapur’da dünyaca ünlü bir muvaffakiyet mükafatı alan yerli şirketimiz var. Şu an 2 sene sonra yatırımlarını hangi ülkeye kaydıracaklarını tartışıyorlar. Hakikat adımlar atılmazsa bunun devamı gelecek. Bakın otomotiv dalı dokumacılık üzere değil, bu firmalar bir giderse en az 5 yıl o gittiği ülkede kalmak zorunda. Yani geri dönüşü çok sıkıntı.”

    Geçen hafta başkanlık koltuğunu Saydam’dan devralan yeni lider Yakup Birinci de aynı toplantıda İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu soruşturması ile birlikte mali piyasalarda yaşananları değerlendirirken “Şu an herkes gibi biz de izliyoruz, yabancı müşterilerimiz de izliyor. İlişkiler anlık olaylarla çok etkilenmez, nasıl ilerleyeceğine bakacak herkes. Öte yandan kurda bir sıçrama oldu. Sanayici de ihracatçı da enflasyonla paralel kur artışı istiyordu ama böyle ani sıçramalar kimsenin işine gelmez. Evet kur artmalıydı ama bir gecede yüzde 10 civarında artış herkese zarar verir” diye konuştu.

    sozcu.com.tr